4月の店休日とコルナゴ"V3 Rim 105 42S"入荷のご案内

COLNAGO V3 Rim 105 size420S
税込み定価363,000円を12.7%オフの316,800円（税抜288,000円）にて販売します。対応身長は160～170cm。

さてまずは4月の店休日をご案内します。4月も朝8：00から夜7：00まで営業します（お昼休みは取っておりませんので何時でもどうぞ）。なお10日(日)と17日(日)は11:00開店ですのでご注意ください。

5日(火)。定休日。

12日(火)、13日(水)。定休日を利用して3回目のワクチン接種に行ってきます。翌水曜日は副反応が出てしまった場合に備えて一応お休みとします。何もなければ営業するかもしれません。

19日(火)。定休日。

26日(火)。定休日。

ゴールデンウイーク前のラストスパート！計5日のお休みをいただきます。今月もよろしくおねがいしますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

さてメンズのロードバイクが入荷したのは久しぶりです。最後が何だったか…いつだったか…そうそう昨年10月のDEFYだった。

V3は上位モデルのV3-RSと同じ型を使用して作られたレーサーで、カーボン素材やケーブルルーティングに違いはあるものの、各部の剛性バランスの設計思想はまんま同じとし、ライドフィールはRSとかなり近いものだということです。確かなフレーム剛性による優れた加速、素直なハンドリングや振動吸収性の高さ。そしてピュアレーシングバイクとしながら装着可能タイヤ幅を28Cに設定しており、ロングライドやブルベ使用も想定しています。油圧ディスクモデルより軽量に仕上がるリムブレーキ仕様（実測8.25kg。鉄ゲタホイールなのに）。ブレーキキャリパーはダイレクトマウント方式のため、通常のキャリパーブレーキより軽いタッチで高い制動力を発揮します。

ピュアレーシングカテゴリーであることを表現（？）する、11-28Tスプロケットとフロント52-36T。レングスは170mmです。

 
またコルナゴ社製ロードバイクの素晴らしい点である「スモールサイズでもつま先が前輪に当たらない」ジオメトリーは、高速走行時の最高の安定性を提供し安全にロングスパートを決められます。また特に初心者ちゃんが下り坂を怖がらず下ることができ、低速で自転車の向きを変える際の「立ちゴケ」を防止する効果もあります。

カラーは新色のMKGR（ブラック/エメラルド）。鮮やかなエメラルドグリーンと艶消しブラックのツートンが新鮮で、街中で撮っても自然の中で撮ってもきっと映えます(*´▽｀*)

気持ちの良いサイクリングシーズンはすでにスタートしています！ぜひご検討くださいませ😊

2022コルナゴの展示会へ行って来ましたが

展示車両はこの5台だけと言うシンプルな物でした。と言うのも継続製品がほとんどだそうで、本国からのサンプルは来なかったということでした。残念。それでも追加されたバージョンやカラーが公表されたので書いてみます。

①アルミロードA2-rはもう作らないそうです。
②アルミの自転車はクロスバイクのPORTAとEPOCAのみ。それもコルナゴが作るアルミバイクは2022年のこれらを持って生産終了だそう。
③ロード完成車は2020-2021に人気の高かったV3、グラベルのG3Xのみの展開となりお高いラインナップに。
④V3は今季あったアルテグラDi2バージョンが消え、代わりに105 DISCバージョンと105リムブレーキバージョンが登場。
⑤そのV3にブラック/エメラルドカラーが追加されました。
⑥そのV3のサイズ展開が不可思議ながら次の通り。アルテグラDISCは500Sから、105 DISCは450Sから、105 リムブレーキ仕様は420Sから。
⑥フレーム販売製品にプラスできる【プレミアムパッケージ（パーツセット付き）】の内容が変更され、ハイエンドフレームがいくらかでもお手頃価格で完成車にできるよう検討されてるそう。

こちらに2022年コルナゴのPDFカタログを載せておきますのでどうぞご検討ください！

ダウンロード - 2022colnago.pdf

※V3の新色写真の下にブラック/レッドとありますが、ブラック/エメラルドの誤りです

クロモリの試乗車を追加しました。

本日まで行っているフレーム初売りセールに合わせて、COLNAGO MASTER X-LIGHT サイズ510mmの試乗車を作りました。

週末早速あたりを出しに走ってきましたが、

はっきり言ってカーボンバイクより乗りやすいし、カーボンバイクに劣らないスピードが出ます！

ぜひ試乗してみてください。

さらに、使用したコンポーネントは普通の人が選ばないSRAM ライヴァル1×11コンポ。フロント50T、リアの最大スプロケットは36T。これにより、通常のインナー39T×リア28Tとほぼ同じギア比で、山岳と平地を11速で走り切れるようになりました！

SRAMフロントシングルコンポに興味を持っている方はたくさんいると思いますが、何Tの組み合わせが良いのかわからないし、手探りでとりあえず買ってみるにはあまりに高価。軽さにこだわりたい最上位グレードのFORCEだと、150,000円(税抜)くらいします。

試乗車に使用したグレードはRIVAL。約90,000円(税抜)です。「コンポ購入の参考にしたい」というあなたもどうぞご試乗ください

クラシックフレームとの組み合わせ、意外にかっこいいと思います！

これで今スタープレックスサイクルにある試乗車は、

日直商会さんから借り受けているDE ROSAフェデ　サイズ44cm。

身長150cmの方からお乗りになれるサイズ350mmのRIDLEYフェニックスA。この超スモールサイズのシートチューブにあるボトルケージは『スパカズFLY CAGE poly』。やや下めに取付できて、550mlのボトルの出し入れもとてもスムーズです！！こちらもぜひお試しください。

COLNAGO C64が発表されました

2/9はエルネスト・コルナゴの誕生日だそうな。

そしてそれに合わせて発表された、Cシリーズの最新モデル【C64】。

コルナゴのホームページにテクノロジーが掲載されています。

こちらからどうぞ。

ブランドによってはフラグシップモデルが100万円を超える昨今、頑張れば手が届く価格設定なのではないでしょうか？そして、十分にその価値を感じてしまいました！

誰かが注文してくれて、現物を見る日が楽しみです！(笑)

それにしても、くぅぅぅぅぅっ！！かっこ良すぎます

コルナゴカーボンロードの紹介

コルナゴ展示会に行くと必ずもらえる商品説明のレジメ。

すごくいいことが書いてあるのになぜそれをカタログに書かない！？

同社の新しいラインナップについてはすでにオフィシャルサイトにＰＤＦ形式で紹介されているけど、資料に書いてある「いいこと」をここに書きます。

Ｃ－ＲＳ

Ｃ６０、マスターエックスライトにも使用されているコルナゴ伝統の星型断面（スターシェイプと言うらしい）のジルコ加工を施した。それによりフレームの剛性アップ、ペダルを踏み込んだ時のパワートランスファーが格段に向上。フレーム重量９９０グラムの剛性を重視したレース系。

ＣＬＸ

Ｖ１－ｒのフレームデザイン、ジオメトリーを基調として開発。２年目。外観はＶ１－ｒと酷似している。乗り味はＣ６０のように剛性が高いながら、高速巡航での快適性も感じられる。軽さを重視した（９５０グラム）レース系。