スタープレックスサイクルの基本情報・アクセス

自転車店STARPLEX CYCLESのブログです。

興味を持っていただきありがとうございます。ご来店をお待ちしています!

※他店や通販で買われた自転車も整備します

アクセス

住所 〒323-0820 栃木県小山市西城南 4-2-19

℡  0285-27-0704

営業時間 10:00~19:00 ※女性スタッフ田﨑は水~土曜日の13:00より出勤しています。

定休日  火曜日

ホームページ http://starplex.la.coocan.jp/

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2019年5月17日 (金)

5/12(sun)JBCF宇都宮クリテリウム

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お客さんに撮っていただきました!いつもありがとう。

1周3kmを6周するE3クラスの第1組目を走りました。

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出走52名中40位。トップとのタイム差02:10。平均速度38.65km/h。
平均心拍数151bpm。平均パワー229W。平均ケイデンス98rpm。

クリテは怖いとよく聞くけど走る位置を考えれば全然怖くないことを、昨シーズンで(やっと)覚えたのでセオリー通りのポジションでスタート。でも一気に前に出ようとしたけどうまくいかない。

レースのスタート時間が14:25。会場入りしたのがE1のレースに合わせて早朝入りだったので、自走でウオーミングアップを完了していたけど、午後にはそれが冷めてしまったようだ。暑くてそれだけで体力を消耗してしまったせいもある。まずい、去年の那須塩原のパターンだ。

直角コーナーの加減速が連続し、これではだめだとわかっていながらポジションは次第に後退していく。立ち上がりのダッシュがさらにきつくなる。シケイン区間でお客さんと田崎さんの声援が聞こえるけど、反応する余裕がない。くそ、集団が視界から消えた。後半は独走になってしまった。

前の単走の選手に追いつきたいけど追いつけない。シケインを出る時に後続が数名見えたけど待たずに独走を続けた。まずは完走しないと。1日秒も無駄にできない、必死に踏み込む。立ち上がる力は残っていなくて、シッティングのままゴール。完走できた、よかった。


自分のシーズンがこの2daysから始まった。足りないところだらけで、このままだと目標にしている7月の石川ロード完走には程遠い仕上がりなので、計画的に強化を続けていきたい。

お客さんにも楽しんでもらえるような位置にいないと申し訳ない。ロードレースは自己満足だけじゃなく『スポーツエンターテイメント』だから。次の那須塩原クリテリウム、やいた片岡ロードレースはもっと頑張ります!

2019年5月16日 (木)

TOKYO2020観に行くぞ!

来年の東京オリンピック観戦チケットの抽選申し込みが5/28(tue)までですよ!

僕は2回、定休日の火曜日がかかるので、その両日に申し込みました!

抽選が通るといいなあ(*‘∀‘)

興味がある人はこちらの東京2020公式チケット販売サイトを見てみてね!

2019年5月15日 (水)

カンパニョーロEPS_v4テクニカルセミナーとその他展示会へ行ってきました。

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展示会場入りする前に、ささっと朝ごはん。お値段がちょっと高いけど、このサンドものすごくおいしい!

 

さてカンパの12スピードEPSバージョン4は、シマノの後追い感があるものの、スーパーレコード(コンポ合計で60万円くらい)しか展開がないあたりやはり妥協がないなと感心しました。

Img_1855 妥協なき部分、

それはリアディレーラーの調整方法について、一つ工夫が追加されたところです。端から端までセットすると、それを等分して正確に作動するものですが、時々またはよくある事例として、「全体的には問題なく変速するけど、〇段から〇段への時だけややモタモタする」というのがある。それをその部分だけ個別に調整できるそうです! すごいなっ!

Img_1843 ほかにも楽しいグッズがいっぱいのにぎやかな展示会でした。

2019年5月13日 (月)

5/11(sat)JBCF宇都宮ロードレース

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お客さんに撮っていただきました!

1周6.7kmを3周するE3クラスを走りました。

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出走143名中117位。トップからのタイム差04:59。平均速度32.91km/h。
平均心拍数157bpm。平均パワー235W。平均ケイデンス90rpm。

自転車のレースは昨年10月のJAPAN CUPチャレンジレース以来で、かなり不安いっぱいでスタートラインに立ちました。遠慮して後方に位置。どのみちスタートして鶴カン越えて、萩の道入口へ向かう民家ゾーンに入るまで先導バイクの後ろをゆっくり走るローリングスタートなので、スタート位置については問題なかった。そしてそのローリング中二つの落車があったのも想定内。かわいそうだったなあ。

先導バイクから解放されると集団は急加速し、両脇から後ろの選手が前へ上がり始める。上から見たら源氏パイみたいな形なのかな、なんて考える余裕はなく僕もそれに乗っかると、先頭はまだすぐそこにいた。

多気山北側参道駐車場の直角を右に曲がるころには、割といい位置にいたと思う。ここまでだけど。

なぜか上れないんだ、この短い坂が。まわりはクルクルと軽快に回しているのに僕のペダルはやけに重い。バンバン抜かれた。後ろを見てもしょうがないので、前しか見ない主義だ。まだ見える。まだ見える、あそこへ行く。にらみつけながら重いペダルを踏みつけた。

今年は知り合いのチームの選手が出ていない。いつもこの人より速く走ろうと、目標にしていたのにやりにくい。

レースは8%ルール。先頭から8%遅れるとその場で失格だ。何分だそれは、計算方法はよくわかっていない。でも「最終周回に入ったとしても、遅れたら容赦なく足切り」と告げられていたので、切れても必死にペダルを回し続けた。

最後の萩の上り、5,6人の少し速めの集団が抜いていった。たぶん落車からの復帰組だ、ちょうどいいやとそれについた。

ゴールに向かう緩い上り、彼らをひとり、2人と抜くことができてゴール。やった、完走だ!

チームメイトの山田君はすでにゴールしていて、お互いを称えあった。良かった、ゴールできて。

応援に来てくれたお客さん、本当にありがとう!翌日のクリテは無理だけど、その次の栃木ラウンドではもっと頑張ります!

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2019年5月11日 (土)

8/4(日)第27回たかはらやまトライアスロンにエントリーしました。

泳ぎが苦手な僕でも完走できる、50メートルプール15往復のスイムパート。

山を2回上る、ロードレーサー向きのバイクパート。

同じく2回坂を上るランパート。

楽しすぎます!(≧▽≦)!

https://yaita.info/_takaharayamatriathlon/

 

2019年5月 1日 (水)

令和おめでとう㊗️ございます

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残念ながらお団子は無しですが、新元号元年から気持ちを新たにしてがんばります😄

2019年4月30日 (火)

5月の店休日

令和。

昨日は新元号元年からの新たなスタートを切りたい、というお客さんがタイヤ交換や整備、メンテナンス用品の買い出しになどたくさんご来店されました。ありがたいことです😊

なるほど、気持ちを切り替えるタイミングとして1月よりも、気候的に行動力が湧いてくるかもしれませんね。明日に備えてココロと体の準備、平成に忘れてきたものがないかもう一度頭の中を整理してみよっと😌

さて5月の店休日。ものすごく休みます、すみません💦

1(水)、2(木)、3(金)、4(土)、5(日)、連休をいただきます。連休明けにはリフレッシュして皆さんをお迎えできるように頑張りたいと思います。

11(土)、12(日)、JBCF宇都宮ラウンド(今年から土日に続くようなひとくくりをラウンドと呼びます)に出るためお休みします。久々のレース強度に向けて、備えは全くありません!完走も危ういですが、できるだけのことをやってきます。

14(火)定休日

15(水)はカンパニョーロEPS v4の講習とメーカーの展示会があるためお休みします。

18(土)、19(日)は榛名山ヒルクライムin高崎。常連のお客さんがたくさん出場されるので、混じって走ってきます。

21(火)定休日

26(日)はJBCF栂池高原ヒルクライム。

28(火)定休日。

以上14日お休みします!よろしくお願いします!

 

2019年4月23日 (火)

ハルヒル練に行ってきました

天気がよかったので榛名山を上ってきました。
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平日だというのにたくさんの人が練習に訪れていましたよ。

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ポラールはいつだって褒めてくれます(笑)。とりあえずまだ1時間を切る足があってよかった~)^o^(

2019年4月22日 (月)

カンパニョーロSALE|POTENZA2017

2017CAMPAGNOLOカンパニョーロ
ポテンザパワートルクBLACK 7点セットまだ残っています!

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50,200円(税抜)!!

税込定価108,432(税抜100,400)円を50%OFF!!
内容:FC17-POO40クランク170mm,50×34T、FD17-POB2Bフロントディレーラー直付け、RD17-POB1Sリアディレーラー29T MAX、EP17-POB1Cエルゴパワーレバー、BR17-POBDPブレーキキャリパー前後、CS17-127カセットスプロケット12-27T、CN17-1114チェーンの7点。
※BBは含まれませんのでご注意ください。

2017年POTENNZAは、当時のアルテグラセットのライバルコンポとして登場したレーシングコンポーネントです。性能、重量、価格はほぼ同等で、十分使えるレーシングバイクが組めます。またカンパニョーロ製品の中では唯一、Pioneer SGX-PM910ペダリングモニターセンサーを取り付けることができます!エルゴパワーレバーは握りやすさ、ブレーキタッチの軽さなど、力が弱いライダーにもお勧めです。

2019年4月20日 (土)

大きなサドルバッグでプチトリップ

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最近流行りの大きなサドルバッグ、何種類かご用意しています。

写真はサイクルデザイン社から販売されている5.1リットルのもの(税抜き定価4,400円)。けっこうでかくて、暖かい季節なら1泊2日くらいこなせそうです。

GWのお出かけに、ぜひご検討ください!

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